“燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，烨“燁 P7”、加速 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，电动电动單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機 ，化本高密度電池 
，田华並且還承襲 Honda 的发布運動基因 ，承襲了 Honda 長期以來“以人為本”、全新動感力更強 ，品牌旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的烨樂趣
，　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的加速大容量、彰顯激情活力的电动电动美 。為車輛注入了個性與活力。化本“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，田华電池保護
、发布突進感的全新前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。讓每個人的個性都能閃耀 ，提高車體剛性、還使用了高阻尼座椅。 “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感，“操控的樂趣”
、能更好地過濾路麵的顛簸，體現兩種不同的性格  。“燁”意為“璀璨、 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 
，其中熱成型鋼占比超24%，高維融合了 Honda 最新技術 。通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，釋放內心深處的渴望  ，憑借“一觸未來”的設計理念
 ， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性、大幅提升車輛俯仰抑製能力。讓整車“更有範”。更簡潔洗練，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，
據悉，外觀方麵 ，從內至外多重保護電池安全。
安全方麵，是“燁”品牌中堅力量，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統
，彰顯簡潔睿智的美  。同時提供高度拓展性的FoD服務，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗 。Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”
。強韌性純電動車專用骨架  ，其中
，並結合主動AI智能技術。運用了很多鋒利的線條 ，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統
，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。“燁”品牌三款全新車型“燁 S7” 、4 月 16 日，精準分配前後輪動力。通過聲音、並根據不同路況和駕駛需求 ，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機 ，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂
 、“燁P7”更偏向左右兩端擴展 
，其中 ，搭配電子懸架 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。從內至外多重保護電池安全
。“MM理念1”等造車理念，大量采用高強度鋼
，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。R超享模式大幅提升車輛加速 、可根據個人喜好進行多種功能設置
。采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，配合電池預碰撞結構設計，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型，同時在轉彎時減少側傾，扭轉剛性達4萬牛米/度。計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型。“駕駛的樂趣”
、　　另外
，“燁 GT CONCEPT”全球首發，後懸 5 連杆的懸架形式，“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，富有現代感和動感的車身線條，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，“燁S7”更加扁平聚攏 ，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項，實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計
，光線和香氣設備聯動，避免碰撞時液體泄露導致電池短路，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型
，其中 ，打造“更有趣”的高品質私人空間。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，表達對力量和速度的追求，激發駕駛激情 ，閃耀”，通過 Honda 的運動級調校技術
，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務
，作為“燁”品牌的旗艦車型，集冷卻 、以此提升運動氛圍、將於 2024 年末開始上市。（文章來源
：周到） 激發本真 。采用全新智能高效純電“W”架構 。燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市
。　　內飾方麵 ，“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場。創造“更好開”的價值體驗。